تختلف احتياجات ديفندر المستخدمة على الطرق عن السيارة التي تدخل الرمال بانتظام. إلى جانب الجدول الخاص بالمحرك والجيل، تستحق الفلاتر والتبريد وأسفل السيارة ونظام الدفع فحصاً يتناسب مع الاستخدام الفعلي.
فلتر الهواء ومجموعة التبريد
قد تتجمع الرمال في علبة فلتر الهواء وزعانف الرديتر والمكثف، فتؤثر في تدفق الهواء والتبريد. تُفحص حالة الفلتر وممراته ونظافة مجموعة التبريد بعد الاستخدام الصحراوي المتكرر، وليس عند تغيير الزيت فقط.
فحص ما بعد الرحلة
- ▸مراجعة أسفل السيارة ومكونات التعليق بحثاً عن آثار ارتطام.
- ▸فحص الفرامل وتراكم الرمال وحالة الفحمات.
- ▸إعادة ضغوط الإطارات إلى القيم المناسبة للاستخدام على الطريق بعد خفضها للرمال، وفحص الحالة والتآكل.
التعليق ونظام الدفع بحسب السيارة
تُراجع سوائل نظام الدفع والتسربات، ويُفحص التعليق الهوائي عند وجوده من حيث الارتفاع والتسرب وتشغيل الضاغط. لا تُعمم إجراءات ديفندر الحديثة أو تجهيزاتها على جميع سنوات الإنتاج.
التخطيط قبل الرحلة التالية
يشمل التقييم السابق للرحلة السوائل والتبريد والفلاتر والإطارات والفرامل والبطارية. أخبر الورشة عن نوع المسارات والأحمال وأي تحذيرات، حتى تُضاف الفحوص المناسبة إلى الجدول الأصلي وتُفسر الأعطال الكهربائية مع حالة البطارية.